CASSIS-FLS Fahrzeug- / Stapler-Leitsystem
Das FLS Fahrzeug- / Stapler-Leitsystem ersetzt die individuelle, manuelle "Einsatzleitung" von Fahrzeugen und Staplern mit all ihren menschlichen und technischen Unwägbarkeiten durch einen vollautomatischen Leitstand.
Zielsetzungen beim Einsatz des CASSIS-FLS sind:
- Steigerung der Produktivität des Fahrzeugparks
- Sicherung eines optimalen Transportablaufs und
- möglichst 100%ige Nutzung der vorhandenen Transportkapazität
durch konsequente Wegeoptimierung und damit Minimierung der Leerfahrten. Mit dieser Zielsetzung sind u.a. folgende Funktionen des FLS von besonderer Bedeutung:
- Vollautomatischer Leitstand mit Zuordnung von Transportaufträgen an Flurförderzeuge unter Berücksichtigung von:
- Wegeoptimierung
- internen und externen Prioritäten
- fixen Terminen
- Verfügbarkeit / Status des Fahrzeugs
- technischer Ausrüstung der Fahrzeuge
- zulässigen und betroffenen Gelände- und/oder Hallenbereichen
- Transportaufträge aus:
- integrierten IT-Anwendungen (z.B. ERP, WWS, WMS/LVS, MFS)
- Daten aus Sensorik-Komponenten
- manueller Erfassung
- Transparente Darstellung der Fahrzeug- und Fahrerdaten mit aktuellen Übersichten z.B. über Status, Standort und Transportzeitpunkt
- Umfangreiches Controlling, u.a. über
- Auslastung aller Flurförderzeuge
- Auswertungen für Leistungsentlohnung der Fahrer
- Bewertung und Abrechnung logistischer Leistungen
- Beleglose Kommunikation per Datenfunk und Terminals
- Übermittlung der Transportergebnisse an parallele oder übergeordnete Systeme
- Beleglose Ein- und Auslagerung bei Integration mit einem LVS/WMS
- Verarbeitung der Rückmeldedaten mit Startzeitpunkt, Ausführung, Status, Standort, Transportzeit, Bestandsangaben
- Übermittlung der Transportergebnisse an parallele oder übergeordnete Systeme
Vielfältige Auswertungsmöglichkeiten mit Statistiken über ausgeführte Transporte informieren z.B. über Auslastung, Transportzeiten und Stillstandszeiten - im Staplerleitsystem / Fahrzeugleitsystem / Staplersteuerung von JOTA.